9月10日，尼日利亚原木的主要出口港拉格斯封关。
据悉，此次封关的表面诱因是海关关长换人，卡车司机罢工，还有交通部门新政策白天不允许卡车上路等。
而据了解，其最根本的原因是根据尼日利亚的法规，未经深加工的原木是不允许出口的，而现在尼日利亚的非花出口基本都只是经过油锯四面切割的方料，一直以来都是打着擦边球在出。前段时间，尼日利亚首都阿布贾派出林业等部门到拉格斯专程检查此事，因此，导致拉格斯海关对非洲花梨木原木停止了进港及装运。
国内东阳
“9月底，红木还是一片低迷，但进入10月后，几种红木原材料就开始‘蹭蹭蹭’地往上涨。”东阳年轻的红木商人段云鹏说，这样的形势逆转，就如同游戏中开了挂一样。
在经历长期低迷之后，红木终于止跌回扬。10月初至今，多种红木原材开始涨价，非洲花梨价格涨了近元每吨，而缅甸花梨涨了近元每吨。
红木涨价迎来销售小高峰
“现在交易形势一片大好，只要能够拉来，无论几车都卖得掉。”段云鹏说，花园木材市场如此繁荣的景象，好长时间都没出现过了。
段云鹏能够夸下海口，最大的原因就是红木涨价了。10月之前的很长一段时间，非洲花梨价格维持在3~元每吨，而如今非洲花梨已经涨到~元每吨，半个月时间涨了近元每吨。不止是非洲花梨，缅甸花梨也由半个月前的1.6万元每吨涨到了现在的1.7万元每吨，每吨涨了近元。
“这两种红木涨幅最大，其他一些非洲和美洲产的红木原材也出现了一些小幅涨动。”段云鹏说，价格上涨促使红木迎来了一波销售高峰，市场上的红木基本是被抢着买走的。“市场上那些豪车基本都是来买红木的企业主留下的。”
据花园木材市场的统计数据显示，10月初至今，花园市场红木成交量大幅增长，平均每天成交红木35车，其中非洲花梨成交量最大，其次是缅甸花梨。
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